竞博电竞竞猜-竞博电竞平台【JBO官方网站】

结构原理

沃尔沃发电机发动机连杆结构特点


        沃尔沃发电机上发动机连杆的主要功能是是传递活塞与曲轴间的相互作用力,并将活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动,因此,连杆在选材上应保证足够的强度和刚度。   

        沃尔沃发电机发动机连杆为模锻件,由连杆小头、杆身和连杆大头组成,连杆小头装有青铜衬套,通过活塞销与活塞连接。连杆大头是可分开式,内装半圆形轴承,大头与曲轴连杆轴颈相连。   
沃尔沃发电机

        (1)连杆小头。连杆小头与活塞销的连接呈浮式结构,发动机工作时活塞销与连杆小头可以相对自由转动,因此沿销的长度方向和圆周方向的磨损比较均匀。

        为提高摩擦副的耐磨性,连杆小头内孔压人青铜衬套。青铜衬套是两段的,分别从小头的两端压人。小头的顶上有一个集油孔,曲轴旋转激溅起来的机油甩到活塞内腔的顶部,冷却活塞后,落下一部分通过集油孔聚集并流入连杆小头内孔润滑活塞销。   
 
(2)杆身。沃尔沃发动机为了在最小质量时有最大的强度和刚度,连杆杆身断面加工成“工”字形。   
 
(3)连杆大头。连杆通过大头与曲轴上的连杆轴颈相连,连杆大头为分开式,采用简单的平切口结构形式。连杆大头轴承盖固定螺母为自锁型螺母,其拧紧力矩为100-120N"m。

 

上一条:康明斯发电机组B型喷油调速速器的结构及工作原理 下一条:济柴发电机水冷式机油冷却器的构成原理 返回列表
XML 地图 | Sitemap 地图