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在柴油发电机运行中如何发现点火信号发生器产生的信号?
来源:星光柴油发电机组网??????编辑:星光发电机??????浏览:???????时间:2019-08-14 15:34


柴油发电机中点火信号发生器取代了传统点火系统断电器中的凸轮,用来判定活塞在气缸中所处的位置,并将非电量的活塞位置信号转变成为脉冲电信号输送到点火控制器,从而保证火花塞在恰当的时刻点火。所以点火信号发生器实际就是一种感知发动机工作状况,发出点火信号的传感器 。柴油发电机磁脉冲式无触点点火装置由安装在分电器内的传感器、点火控制器、点火线圈等组成。
 
(1)传感器
 
柴油发电机传感器是一个磁脉冲式点火信号发生器,用来在柴油发电机工作运行时产生信号。它由安装在分电器轴上的信号转子、安装在分电器底板上的永久磁铁和绕在铁芯上的传感线圈等组成。
 
当转子的凸齿逐渐转向线圈铁芯,与铁芯之间的间隙逐渐减小,穿过线圈铁芯的磁通量则逐渐增多。在磁通变化曲线的a点时,磁通的变化率最大,线圈中产生的感应电动势达到最大值。随着转子转动,线圈铁芯中磁通量增加得速度减慢,线圈中产生的感应电动势减小。当转子转到所示位置时,转子的凸齿刚好与线圈的铁芯对齐,转子凸齿与铁芯之间的空气间隙最小,穿过线圈铁芯的磁通量最多,但磁通的变化率为零,所以感应的电动势减小到零。
 
转子继续转动,凸齿渐渐离开线圈铁芯,转子凸齿与线圈铁芯间的空气间隙逐渐加大,穿过线圈铁芯中的磁通量逐渐减小,线圈中产生的感应电动势增大,但方向与磁通增加时相反。当转子转到位置时,磁通量减少的速率最大,线圈中的感应电动势反向达到最大值。这样,随着转子不断旋转,在传感线圈中产生大小和方向不断变化的脉冲信号。
柴油发电机
 
(2)点火控制器
 
柴油发电机占火控制器将传感器输人的脉冲信号整形、放大,转变为点火控制信号,经开关型大功率晶体三极管,控制点火线圈一次电路的通、断和点火系统的工作运行,其工作运行过程如下。
 
接通点火开关,蓄电池向点火线圈和控制电路供电。当三极管导通时,电位降低,三极管截止,其集电极电位升高,使三极管VT4、VT5导通,于是点火线圈的一次电路被接通。一次电流从蓄电池的正极出发,经点火开关、点火线圈的一次绕组、三极管VT5、搭铁流回蓄电池的负极。当三极管VT2截止时,电位升高,三极管VT3导通,其集电极电位降低,使三极管VT4、VT5截止,点火线圈一次电路被切断,在二次绕组中产生高压电,击穿火花塞间隙,点燃混合气。
 
在柴油发电机工作运行期间,传感器输出的交流电压信号是点火控制信号,它通过使三极管vTl截止或导通,控制三极管vTs的导通或截止,从而控制了点火线圈一次电路通、断和点火系统工作运行。柴油发电机点火控制器是由专用的点火集成电路芯片、电阻、电容、稳压管、达林顿管等组成的混合集成电路点火控制器,安装在点火线圈上。
 

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