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8~10月车用柴油发电机组机产销连续出现负增长
来源:星光柴油发电机组网??????编辑:星光发电机??????浏览:???????时间:2010-01-22 10:02


      根据中国汽车工业协会最新一期的《中国汽车工业产销快讯》统计,与整车市场的产销增幅基本上一致,2008年1~10月,纳入统计的54家国内汽车发动机企业,累计生产发动机737.86万台,累计销售发动机747.41万台,与2007年同期相比分别增长11.10%和12.56%;与今年中期时累计产销增幅均在20%以上相比,1~10月增幅下降了一成左右。 

截至2008年10月底,总计54家发动机企业中,广西玉柴、一汽-大众、长安汽车股份、柳州五菱柳机、一汽集团、哈尔滨东安汽车发动机、上海大众、奇瑞汽车、一汽丰田(天津)发动机、东风本田发动机、广汽丰田发动机、北京现代、上海通用动力总成、东风日产乘用车和上海通用汽车,位居前10个月累计生产量排序的前15位。这一排名与8月底时相比,一汽丰田(天津)发动机、东风本田发动机和广汽丰田发动机的排名均有所提升,而柳州五菱柳机、北京现代的排名则有所退步,这与整车市场上这几家所配乘用车的表现一致。在这里,日系车在金融危机中更能“扛”的说法,似乎从发动机市场上能看出些许端倪。 

从生产量较大的企业看,前10个月累计生产量超过10万台(平均月产达1万台以上)的企业有27家,这一数量与6月份时持平,说明以配装乘用车为主的多数汽油机生产厂家下跌得还不是很惨;前10个月累计生产量超过20万台(平均月产达2万台以上)的企业达15家,比6月份时减少了2家;前10个月累计生产量超过30万台(平均月产达3万台以上)的企业有6家,同样减少了2家;前10个月累计生产量超过40万台(平均月产达4万台以上)的企业只剩下了2家,比6月份时仍然减少2家。从以上这一组数据看,整体的市场规模又确实在缩小。


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