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发电机组电控柴油喷射系统主要有一下两种形式
来源:星光柴油发电机组网??????编辑:星光发电机厂家??????浏览:???????时间:2020-04-01 14:11


        发电机组电控喷射技术与电子调速技术既有相同点,又具有根本的区别,即电子喷射还具有用电信号控制喷油时刻、喷射压力,完全取消了燃油系统中的机械结构。
 
一是Bosch企业共轨式电控柴油棚舍系统。其特点是系统中有一公共高压油轨,用高压输油泵向公共油轨中泵油,用电磁阀对油轨忠的压力进行调节。高压或者中压的柴油有公共油轨分别通向各缸喷油器,由装在喷油器内的电磁阀控制喷油量和喷油正时,喷油压力直接决定于共轨忠的压力,或者由喷油器忠的增压活塞对从共轨油轨来的燃油进行增压。
 
发电机组
 
共轨式电控喷油系统可以同时控制喷油量、喷油正时、喷油压力、喷油速率,且能实现高压喷射满足排放要求。同时,在原采用传统高压油泵─高压油管─喷油器的喷油系统发电机组柴油机上使用时,结构变化很小。发电机组系统中燃油流程,燃油经滤清器、油泵(低压)、燃油集合管至喷油器。燃油系统中,高压燃油流动,取消了高压油管,这样可以防止柴油的可压缩性和油管的弹性在油管内行程压力波动,可能造成已关闭的针阀重新打开,产生二次喷射的不正常燃烧,使燃烧不完全。
 
喷油机由电磁阀、提动阀酸化增强活塞、喷油嘴总成等组成,发电机组喷油器的喷射动力来自液压能量,喷油器内的活塞及柱塞是由液压压力及速度来控制的。同时,喷油量是由ECM发出脉冲的宽度来控制喷油器中电磁阀开关时间的长短,当电磁阀通电时,提动阀打开其阀座,高压机油将会推动活塞及柱塞下直至最低位,当ECM输出信号断开喷油器的供油至酸化增强活塞,使酸化增强活塞内的高压机油排入转动空槽内,柱塞弹簧把酸化增强活塞和柱塞推回原位,当柱塞向上移动时,把燃油阀大考,低压燃油开始注入柱塞瓣内。
 

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