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柴油发电机组负荷过低造成的问题多多
来源:星光柴油发电机组网??????编辑:星光发电机??????浏览:???????时间:2015-08-13 10:16


    由于柴油发电机组内有多处采用压力密封的形式,如汽缸套—活塞—活塞环间,增压器—增压器转子轴间,这种密封一般在发动机有约1/3负荷时,才充分发挥作用,若柴油发电机组在小负荷下运行,随着运行时间的延续,会出现以下故障:
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    1.活塞—汽缸套密封不好,机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟。

    2.对于增压式柴油机,由于低载、空载,增压压力低。容易导致增压器油封(非接触式)的密封效果下降,机油窜入增压室,随同进气进入汽缸。

    3.上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧,一部分机油不能完全燃烧,在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭,还有一部分则随排气排出。这样,汽缸套排气道内就会逐步积聚机油,也会形成积炭。

    4.增压器的增压室内机油积聚到一定程度,就会从增压器的结合面处渗漏出。

    5.长期低负荷运行,将会更严重的导致运动部件磨损加剧,发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。

    综上所述,柴油发电机组长期低负荷使用造成排气、积碳和泄露的问题,这些问题也不是很容易就能解决,所以星光强调应尽量减少低载或空载运行时间,并规定最小负荷不能低于机组额定功率的25%—30%,这样才能减少低负荷带来的问题,希翼大家能够学以致用。

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